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MUSTANG GTD LOGRA LA VUELTA A NÜRBURGRING MÁS RÁPIDA QUE CUALQUIER AUTO AMERICANO
El primer americano en bajar los 7 minutos en el infierno verde.
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El Ford Mustang GTD 2025 ha hecho historia al lograr una vuelta en el exigente circuito de Nürburgring Nordschleife en menos de 7 minutos. Con un tiempo certificado de 6:57.685 para recorrer los 20.8 kilómetros y 73 curvas del famoso “Infierno Verde”, el Mustang GTD es el primer auto de una marca estadounidense en romper esta barrera de tiempo en el mítico trazado alemán.
Este logro lo coloca como el quinto auto deportivo de producción más rápido en Nürburgring y el sexto en registrar una vuelta por debajo de los siete minutos en toda la historia del circuito. Detrás del volante estuvo Dirk Müller, piloto de Multimatic Motorsports, quien supo exprimir al máximo los 815 caballos de fuerza de este impresionante Mustang.
Desde su presentación en agosto de 2023, el CEO de Ford, Jim Farley, había puesto como objetivo que el Mustang GTD lograra este hito. Y el equipo detrás del proyecto lo consiguió. Farley afirmó: “Diseñamos un Mustang que puede competir con los mejores superdeportivos del mundo. Estamos orgullosos de este récord, pero sabemos que podemos mejorar aún más y volveremos por más.”
El éxito del Mustang GTD en Nürburgring no fue casualidad. Durante dos años, un pequeño grupo de ingenieros y diseñadores trabajó para transformar el coche de carreras Mustang GT3 en una bestia de carretera que pudiera romper récords. Todo el proceso fue capturado en el documental de 13 minutos, The Road to the Ring, disponible en Ford.com, YouTube y Facebook. Esta producción muestra el esfuerzo, los desafíos y la pasión del equipo mientras llevaban al Mustang GTD desde pistas icónicas como Sebring hasta el reto final en Nürburgring.
El Mustang GTD está cargado de tecnología derivada de las competencias de Ford Performance y Multimatic Motorsports. A diferencia del GT3 de competición, el GTD no está limitado por regulaciones de carrera, lo que permitió incluir características como frenos de carbono-cerámico, aerodinámica activa, suspensión semi-activa y un cuerpo de fibra de carbono. Aunque el coche que estableció el récord es de producción estándar, se le añadió equipo de seguridad exigido por Nürburgring: un asiento de competición con arnés de cinco puntos y una jaula de seguridad.
Este récord no solo representa un triunfo técnico para Ford, sino que también coloca al Mustang GTD como la máxima expresión de lo que un Mustang puede ser. Es el resultado de décadas de experiencia en las pistas y un compromiso constante con el rendimiento. El Mustang GTD no es solo un coche rápido: es una declaración de que el espíritu competitivo de Ford sigue más vivo que nunca.